एसपीजी एल्यूमिनियम-मिश्र धातु चेसिस, जीवन भर की वारंटी
हाइलाइट
एल्यूमीनियम मिश्र धातु वेल्डेड ट्रस फ्रेम
संक्षारण प्रतिरोध और लंबे जीवन: एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री में कार्बन स्टील सामग्री की तुलना में अधिक संक्षारण प्रतिरोध होता है, जो फ्रेम में सीसा-एसिड इलेक्ट्रोलाइट, आर्द्र वातावरण और जलवायु के संक्षारण क्षति को प्रभावी ढंग से धीमा कर सकता है।
मैकफरसन इंडिपेंडेंट फ्रंट सस्पेंशन
टायर स्वतंत्र रूप से प्रतिक्रिया करता है, उच्च आराम।
पेटेंट वेल्डिंग तकनीक
लाइफटाइम वारंटी का आधार
सिंगल वैरिएबल क्रॉस-सेक्शन लीफ स्प्रिंग
हाइड्रोलिक डंपिंग शॉक अवशोषक के साथ संयुक्त, सस्पेंशन में उत्कृष्ट शॉक अवशोषण प्रदर्शन और अच्छा ड्राइविंग अनुभव है।
शैल मॉड्यूलर डिजाइन
पूरे वाहन के बाहरी आवरण भागों को मॉड्यूलर किया गया है और छोटे भागों में विभाजित किया गया है।वाहन के बाहरी आवरण को बदलना और दोबारा लगाना सुविधाजनक है।
चेसिस तुलना
सामान्य कार्बन स्टील चेसिस (काला) वीएस एसपीजी एल्यूमीनियम-मिश्र धातु चेसिस (सिल्वर)।
सामान्य कार्बन स्टील ब्याह संरचना बनाम एसपीजी एकीकृत संरचना।
आयरन स्टील पाइप वीएस एल्यूमिनियम-मिश्र धातु स्टिफ़नर के साथ।
बैटरी आवास संरचना तुलना।
सामान्य कार्बन स्टील चेसिस
एसपीजी एल्यूमीनियम-मिश्र धातु चेसिस
हमारा मानना है कि सोलरस्किन भविष्य में वाहन के लिए धातु शीट की जगह ले लेगा।हमारा सौर पदार्थ धातु की तुलना में वजन में हल्का है, और यह बिजली उत्पन्न करने में सक्षम है।सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इसे आकार देने की प्रक्रिया अब मोल्डिंग या वेल्डिंग पर निर्भर नहीं होगी, बल्कि सोलरस्किन की मिश्रित सामग्री को न्यूनतम मात्रा में मोल्डिंग के साथ आकार दिया जा सकता है, जिससे ईवी के विकास और निर्माण की लागत कम हो जाएगी।हमारा मानना है कि यह सामग्री भविष्य की सभी ईवी का बाहरी पहलू होगी।हम कारखानों, कार निर्माताओं और गतिशीलता में स्टार्ट-अप के साथ इस सामग्री का विस्तार करने के लिए तत्पर हैं।